Di redazione pubblicato il 16/02/15
L'invictus è solo l'ultimo dei progetti di assoluta eccellenza realizzato dal Team Trabucco e può vantare tutta una serie di innovazioni molto interessanti. realizzata con una struttura ibrida di alluminio e grafite per massimizzare i benefici di entrambi i materiali: il corpo è realizzato in alluminio e quindi molto rigido, a beneficio del migliore funzionamento di tutti gli ingranaggi, mentre il rotore è in carbonio, molto più leggero che se fosse costruito in alluminio. Il rotore,l in particolare, è completato da un archetto cavo a doppio spessore, davvero robusto e indeformabile. Le bobine in dotazione sono due, entrambe lavorate al tornio da un monoblocco di alluminio. Una è stata pensata per il monofilo e ha una capacita' maggiore, mentre l'altra è specifica per il trecciato, avendo una capacita' minore e una banda di gomma posta al centro della gola per prevenire qualsiasi slittamento. I bordi di entrambe le bobine sono inclinati, dando vita al V-Spool Design , che consente al filo di fuoriuscire molto più facilmente, incrementando le distanze di lancio. La frizione dispone di dischi in carbonio e acciaio ed è sigillata per evitare che sporcizia o salsedine ossano penetrarvi. Anche la manovella è stata realizzata al tornio da un monoblocco di alluminio. I cuscinetti sono 9+1, del tipo in acciaio inox a doppia schermatura. Con un rapporto di 5.2:1 , invictus è un ottimo mulinello non solo per la pesca con la bolognese o l'inglese, specie nelle taglie 2500 e 4000, ma è anche un superbo mulinello da spinning e feeder, sempre nella taglia 4000 e nella più grande 5000. La meccanica perfetta è concepita per resistere a decine di migliaia di lanci !
A destra, il rotore dell'invictus è strutturato in carbonio alto modulo, il materiale più rigido e leggero fra quelli in grado di sopportare una pressione enorme. Il suo disegno scheletrico non è sono un affascinante dettaglio grafico, ma gioca un ruolo importante agli effetti del bilanciamento e della dolcezza di esercizio. Infatti, la sua leggerezza arretra il baricentro del mulinello, mentre riduce lo sforzo necessario per causarne la rotazione. Il computer lo ha reso asimmetrico per controbilanciare il peso dell'archetto, ottimizzando la fluidità di movimento di tutto l'insieme.
- Corpo metallico ultra-rigido
- Coperchio laterale in grafite
- Rotore in carbonio
- Archetto tubolare in alluminio
- Doppia bobina in alluminio (ricambio
match con banda in gomma)
- Frizione sigillata contro l’ingresso di
acqua e polvere
- Cuscinetti schermati in acciaio inox
- Manovella ricavata per tornitura da un
monoblocco di alluminio
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